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Ort: VSM Hamburg

Informationen zum Markteintritt

Am 19. Februar 2019 wird in Hamburg, in den Räumlichkeiten des Verbandes für Schiffbau und Meerestechnik e.V., eine halbtägige Informationsveranstaltung stattfinden. Fach- und Länderexperten aus Malaysia und Singapur vermitteln allgemeine Informationen über die Zielmärkte, sowie Informationen zum Markteintritt in Malaysia und Singapur. Außerdem informieren bereits im malaysischen/singapurischen Markt ansässige (deutsche) Firmen über Geschäftserfahrungen vor Ort.

Malaysias und Singapurs geostrategische Lage im Zentrum der wirtschaftlich hoch dynamischen ASEAN-Region hat beide Länder zu einem Dreh- und Angelpunkt der maritimen Wirtschaft werden lassen. Jährlich passieren über 120.000 Schiffe die Straße von Malakka, der Meerenge zwischen der Malaiischen Halbinsel und der Nordostküste von Sumatra. Damit ist diese Meerenge die meist befahrene Wasserstraße der Welt und hat bereits eine große Zahl an Werften, Häfen und Containerterminals vorzuweisen. Vor dem Hintergrund des enormen Wirtschaftswachstums in Asien, bieten beide Länder daher optimale Voraussetzungen für eine rapide Weiterentwicklung der entsprechenden Industrien.

Die maritime Industrie Malaysias ist vor allem in Planung, Bau, Konstruktion, Reparatur, Wartung und Umbau von hochsee- und küstentauglichen Schiffen, sowie Passagier- und Fischereischiffen spezialisiert. Die malaysische Erdöl- und Erdgasindustrie bietet mit weltweit operierenden Unternehmen besonderes Potential im Bereich der Offshore-Technik, da der überwiegende Teil der Lagerstätten unter dem Meeresgrund liegen. Malaysia verfolgt weiterhin den „Malaysia Shipping Master Plan“, um bis 2022 ein überregional attraktiver Transport- und Schifffahrtsdienstleiter der internationalen Schifffahrtsbranche zu werden und fördert dabei insbesondere energieeffiziente, umweltschonende und insgesamt nachhaltige Konzepte.

Geprägt von einer leistungsfähigen Infrastruktur ist Singapur nach Shanghai der zweitgrößte Containerhafen der Welt und verzeichnete 2017 einen Umschlag von 30 Mio. Containern und über 600 Mio. Tonnen Fracht. Neben großen Werftkonzernen sind dort alle namhaften Reedereien mit ihrem Hauptsitz oder Niederlassungen vertreten.

Hohe Investitionen begünstigen beide Länder: Das Auftragsbuch für Schiffsneubauten malaysischer und singapurischer Reeder umfasst insgesamt 17,6 Milliarden US-$. Damit belegen sie zusammen Platz 4 im globalen Vergleich. Ein weiterer bilateraler Anknüpfungspunkt zwischen der maritimen Industrie Malaysias und Deutschlands ist durch die Übernahme der Werften in Wismar, Rostock und Stralsund entstanden. Die Hongkonger Niederlassung des malaysischen Schiffbau-Unternehmens Genting hat diese in 2016 für 230 Mio. Euro erworben, um vor allem Kreuzfahrtschiffe fristgerecht und kosteneffizient in hoher Qualität bauen zu können.

Ort: VSM Hamburg

Weitere Informationen:

www.malaysia.ahk.de

Ort: Landesvertretung Schleswig-Holstein, Berlin

Ort: VSM Hamburg

Ihre Ideen und Projekte umzusetzen ist oft nicht so schwer wie gedacht – mit den richtigen Partnern. Unsere Veranstaltung richtet sich gleichermaßen an Anwender, Dienstleister und Hersteller digitaler maritimer Services und Produkte. Identifizieren Sie neue Möglichkeiten zur Umsetzung Ihrer Ideen!

am Mittwoch den 28. November 2018 von 13:00 bis 18:00 Uhr

OFFIS e. V. - Institut für Informatik

Escherweg 2 - 26121 Oldenburg

Unter dem Motto „Entwicklung digitaler maritimer Systeme und Services“ gestaltet OFFIS ein Rahmenprogramm, das sich gleichermaßen an Anwender, Dienstleister und Hersteller digitaler maritimer Services und Produkte richtet und initiiert den Austausch von Erfahrungen auf interdisziplinärer Ebene. Ganz speziell möchten wir kleine und mittelständische Unternehmen mit innovativen Ideen adressieren, um Ihnen die Möglichkeit zu bieten, sich zu vernetzen und Möglichkeiten zur Umsetzung Ihrer Ideen zu identifizieren.

Mit unserem Angebot möchten wir Sie unterstützen, Ihre eigenen Technologien und Märkte für zum Beispiel digitale maritime Systeme und Services weiter auszubauen und Synergien in der Branche aufzubauen und zu nutzen. Wir legen dabei Wert auf die konkrete Anwendbarkeit der aktuellen technologischen Entwicklungen.

Angesprochen sind als kleine und mittlere Unternehmen gleichermaßen Anwender, Dienstleister und Hersteller, die Interesse haben, Ihre Ideen in konkreten neuen Projekten voranzutreiben und dabei von der Wissenschaft und den Erfahrungen in benachbarten Technologiefeldern zu profitieren.

Neben einem Überblick durch spannende Gastvorträge zur maritimen Systementwicklung und deren Zulassung werden die Teilnehmer an diesem Nachmittag durch das OFFIS Zukunftslabor eMIR geführt. In dem Labor bietet sich ihnen die Gelegenheit, die prototypischen Entwicklungen zum Beispiel von maritimen Assistenzsystemen einmal selbst zu erfahren und Fragen zu stellen.

Im Anschluss bleibt Zeit, um sich während des World Cafe´ in parallelen Workshops mit Ihren ganz speziellen eigenen Themen zu Entwicklungen am Markt sowie der Technologieentwicklung einzubringen und auszutauschen. Die Ergebnisse der gemeinsam entwickelten Produkt- und Engineering Roadmaps werden im Anschluss präsentiert sowie in individuellen Gesprächen zu möglichen Projekten weiterentwickelt. Im Anschluss wird es die Möglichkeit zum Netzwerken geben. Die Veranstaltung findet in Kooperation mit embeteco GmbH & Co. KG, sowie Partnern aus der Industrie und Schiffsklassifikationsgesellschaft statt.

Die Teilnahme ist kostenlos.

Wir freuen uns, Sie in Oldenburg begrüßen zu dürfen!

Bitte reservieren Sie sich den Termin schon heute und melden sich gern zur Veranstaltung unter folgender Adresse an:

https://www.offis.de/offis/aktuelles/veranstaltung/entwicklung-digitaler-maritimer-systeme-und-services.html 

International Oil & Gas Industry Exhibition and Conference

Ort: Singapur, Singapur

Weitere Informationen hier.

Die DMZ Konferenz „Maritime Null-Emission – Klima- und Umweltschutz im globalen Wettbewerb“ ein. Sie findet am 22. November 2018 im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur statt und wird von Enak Ferlemann (Parlamentarischer Staatssekretär BMVI) und Dr. Reinhard Lüken (1. Vorsitzender des Vorstands DMZ) eröffnet.

Auf der Konferenz sollen die bisherigen Fortschritte und zukünftig notwendigen Maßnahmen zur Reduzierung von Schadstoffen und Treibhausgasen im deutschen maritimen Sektor aus unterschiedlichen Blickwinkeln betrachtet und diskutiert werden.

Prof. Dr. Claudia Kemfert (Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung) wird in ihrer Keynote eine Einordnung der nationalen Klima- und Umweltschutzmaßnahmen im Hinblick auf die maritimen Emissionen und im globalen Kontext vornehmen sowie die weiteren notwendigen Schritte skizzieren. Zentral sind Fragen nach den politischen und gesellschaftlichen Erfordernissen, aber auch nach wirtschaftlichen Anreizen für die Unternehmen, frühzeitig in umweltverträgliche Technologien zu investieren.

Die drei anschließenden Impulsreferate werden sich mit den Bereichen Schiffbau, Schifffahrt, Häfen und Infrastruktur befassen: Wie kann es dem maritimen Bereich gelingen, internationale Vorgaben mit innovativen Ideen aufzugreifen und marktführend zu sein? Wie kann regenerative Energie für die Herstellung von Kraftstoffen für maritime Anwendungen genutzt werden? Wie können Automation und Vernetzung zur Emissionsreduzierung in den Logistikketten beitragen?

Mit der Konferenz wollen wir die Diskussion über das innovative Potential der deutschen maritimen Branche vorantreiben, Marktchancen mit umweltverträglichen Lösungen beleuchten und das internationale Wettbewerbsfeld analysieren. Insbesondere soll mit politischen Entscheidern diskutiert werden, mit welchen staatlichen Weichenstellungen die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen maritimen Industrie gestärkt werden kann.

Bitte melden Sie sich unter folgendem Link bis zum 16. November 2018 an: www.bmvi.de/DMZ. Dort finden Sie auch das Konferenzprogramm.

Dieses Seminar vermittelt vertiefte Kenntnisse im Gebrauch sogenannter "Boilerplate Clauses"/AGBs in internationalen Verträgen. Viele Begriffe des "Legal English" erscheinen vertraut, haben aber eine ganz andere Bedeutung als im täglichen Leben  ("false friends"). Dies kann zu erheblichen Missverständnissen in Vertragsverhandlungen führen. Im Seminar werden im Vortrag, in Gruppenarbeiten und in Einzelarbeiten verschiedene Niveaus und Register der englischen Sprache gezogen sowie spezielle und allgemeine Terminologien im Englischen eingeübt. Eigene Themen können in die Diskussionen eingebracht werden. Das Seminar wird in weiten Teilen auf Englisch gehalten.      

Es richtet sich an alle, die am Seminar "Business Contracts in English" teilgenommen haben, sowie an Personen, die schon Vorkenntnisse in angelsächsischem Vertragsrecht mitbringen bzw. bereits intensiv mit englischen Verträgen zu tun haben, angefangen von der Leitungs- bis hin zur operativen Ebene.

Der Referent, Stuart Bugg, Rechtsanwalt aus Nürnberg, versteht es, ein Seminar auf hohem Niveau zu halten und zugleich sehr lebendig zu vermitteln. Er spricht Führungskräfte ebenso an wie Mitarbeiter, die noch eine Einführung in das Thema brauchen.
Ort: TUTECH INNOVATION GMBH in Hamburg

Mehr Informationen und die Möglichkeit zur Online-Anmeldung finden Sie hier.

 

Over the past decade or so the Gas Fuelled Ships conference has explored the evolution of not just LNG but other clean, low-flashpoint fuels, to the point where they can no longer be considered in isolation from more mainstream propulsion choices. With the 2020 global sulphur cap approaching, operating within the constraints of the Energy Efficient Design Index and with tighter CO2 emissions measures almost certain by 2023, these so-called alternative fuels are now an essential feature in ship owner’s propulsion considerations.

The Motorship’s events are changing to reflect this shift, and to take advantages of emerging synergies in discussions around propulsion and alternative fuels. For the first time in 2018, the long-standing Propulsion & Emissions Conference will be run alongside Gas Fuelled Ships Conference, under the new banner of The Motorship Propulsion and Future Fuels.

The new, enhanced conference will combine the audiences from Propulsion & Emissions and Gas Fuelled Ships. Over two conference days attendees will benefit from insightful technical presentations either in streams or plenary sessions, with the event culminating in a technical visit to a hybrid powered ship on day three.

Veranstaltungsort: Empire Riverside Hotel in Hamburg

Weitere Informationen hier.